El director de la ANT asegura que el nuevo esquema elevó en cerca del 25% la emisión de licencias y redujo a una semana el plazo para poder acudir a una agencia. Testimonios recogidos este miércoles muestran otra parte del balance: personas que llegan desde las 03:00 o 04:00, trabajadores que pierden horas laborales y usuarios cuyos antiguos turnos ya no determinan cuándo serán atendidos.
Tres semanas después de que la Agencia Nacional de Tránsito, ANT, cambiara el sistema para obtener licencias de conducir, la entidad asegura que eliminó la espera de meses asociada a la fecha de un turno y que está produciendo más documentos, pero usuarios consultados por Ecuador Chequea este miércoles 12 de agosto reportaron madrugadas en fila, fallas de equipos, pérdida de horas de trabajo y confusión sobre cuándo serán efectivamente atendidos.
Se trata del plan piloto que la ANT empezó el 20 de julio y está previsto hasta el 30 de septiembre. El ciudadano debe ingresar al sistema, seleccionar la agencia y generar la orden de pago. Con el comprobante de pago, debe presentar la cédula de identidad vigente, la papeleta de votación vigente, el turno impreso generado por la plataforma y el examen psicosensométrico emitido por una escuela de conducción autorizada, con una antigüedad máxima de 60 días hábiles.
Así, el usuario debe acudir según el último dígito de su cédula: los lunes, quienes tengan cédulas terminadas en 1 y 2; los martes, en 3 y 4; los miércoles, en 5 y 6; los jueves, en 7 y 8; y los viernes, en 9 y 0.
Para Abel Toapanta, un quiteño de 18 años que trabaja como estibador en el sur de la capital, esa transición no significó un trámite rápido.
“Esperé como un mes para sacar ese primer turno para que finalmente me digan que ya no vale ese turno”, testimonió Toapanta en la primera hora de hoy. Tenía una cita para el 30 de julio, pero dijo que posteriormente le informaron que debía acogerse a la atención por último dígito de la cédula. Cuando volvió, aseguró, encontró otro obstáculo: “Me dijeron que no valían las máquinas, que no había cómo sacar las licencias”.
“Trabajo para una empresa privada y tuve que pedir permiso que me van a descontar. Yo soy estibador, tengo 18 años”, dijo tras contar que viajó desde la zona de Quitumbe para intentar completar el trámite.
Otros usuarios consultados testimoniaron experiencias similares. Un hombre de mediana edad dijo que había obtenido en junio un turno para este 12 de agosto a las 08:30. “Llego y me dicen que tengo que volver el próximo lunes, sin explicación, solo que vea el nuevo sistema en redes sociales. Y aquí tampoco hay información”, señaló.
Un adulto mayor dijo haber llegado a las 04:00 pese a que la atención comenzaba cuatro horas después. “Esto es terrible. Estoy desde las cuatro de la mañana y dicen que atienden desde las 8. Y los que están al inicio de la fila dicen que están desde la medianoche”, relató. Añadió que había decidido acudir porque, según su experiencia, no encontró turnos disponibles en línea.
Otra persona adulta dijo haber llegado a las 05:00 y aseguró que otros usuarios estaban desde las 03:00. Tenía originalmente una cita para el 14 de septiembre.
No se trata de casos aislados. La propia ANT reconoció el 23 de julio anterior, tres días después de iniciado el nuevo esquema, que los 300 cupos diarios de su matriz, en el norte de Quito, se agotaron por la mañana. Y en las semanas los usuarios se quejaron de la misma situación de largas filas frente al edificio de la entidad.
Sin embargo, consultado frente a esta situación, el director ejecutivo de la ANT, Luis Darío Villacrés, dijo que la evaluación general es “positiva” y atribuyó buena parte de las madrugadas a la percepción de los usuarios de que podrían quedarse sin oportunidad para obtener el documento.
Según el funcionario, la ciudadanía estaba acostumbrada a un sistema en el que debía esperar entre dos y seis meses, por lo que la apertura de nuevas posibilidades de atención liberó una demanda represada.
“La gente se volcó masivamente porque estábamos acostumbrados, mal acostumbrados a un sistema que nos tenía esclavizados a esperar cuatro, dos, seis meses”, dijo Villacrés. “El trámite, el tiempo de atención, el tiempo de trámite no toma más de 15 minutos”.
Además, dijo que “el volumen anterior era alrededor de 3 mil y pico de licencias, hoy estamos casi llegando a los 4 mil, pasando un poquito más de 4 mil”. Por ahora, Villacrés aseguró que con el nuevo modelo el tiempo de espera es de “máximo una semana”.
Ecuador Chequea consultó hoy a varios ciudadanos cuánto tiempo les tomó obtener el documento. Dos dijeron que tardaron menos de 10 minutos y tres, alrededor de 15. Sin embargo, cuestionaron haber esperado desde mayo y junio por los turnos obtenidos con el sistema anterior, que tenían fechas asignadas y que dejaron de ser válidos con la implementación del nuevo sistema.
Por ahora, quedan dos jornadas de atención adicionales que la ANT habilitó este mes ante los reclamos por largas filas y falta de cupos, especialmente en Quito: los sábados 15 y 29 de agosto.
Antecedente
En mayo anterior la Fiscalía informó que en el marco del denominado Caso Jaque investiga una presunta estructura dedicada a entregar irregularmente licencias, matrículas y permisos de operación a cambio de pagos. Según esta investigación, se cobraban entre USD 150 y USD 250 por trámite y que 16 personas formaban parte del proceso; y que hay indicios de un sistema paralelo mediante el cual funcionarios podían generar atenciones fuera del turnero normal.
Frente a este tema, Villacrés dijo que que inició su administración en febrero anterior ya implementó conciliaciones de caja y exigencia de comprobantes de pago y afirmó que cuatro funcionarios fueron desvinculados.
