Se trata de una medida urgente para enfrentar la inseguridad y violencia criminal en las vías, por las que el gremio paralizó sus actividades el viernes anterior. Interprovinciales reclaman similar medida.
Rutas de transporte pesado para el traslado de mercaderías con al menos 10 camiones o traileros, en las zonas más afectadas por la violencia criminal, recibirán custodia policial, de acuerdo con el compromiso que este lunes lograron dirigentes de los transportistas y autoridades policiales.
El acuerdo se concretó pasado el mediodía de ayer, tras una reunión de emergencia entre ambas partes, en las instalaciones de la comandancia de la Policía Nacional, en el norte de Quito, tras tres días de que una parte del gremio paralizara sus actividades y bloqueara la Panamericana Norte, en Tulcán, en demanda de seguridad.
La Policía confirmó a Ecuador Chequea que la custodia se distribuirá con un sistema de postas o relevos, con 100 vehículos policiales, 15 motos y 374 uniformados a lo largo de las provincias atravesadas, principalmente, por la Panamericana y otras vías de conexión.
En este sentido el presidente de la federación de transporte pesado, Luís Felipe Vizcaíno, informó la distribución de las rutas acordadas para brindar la mencionada custodia, especialmente en las siete vías de provincias de la Costa, Sierra y Oriente catalogadas como las de mayor peligrosidad:
- Santo Domingo – Quito
- Cajas – Ibarra -Tulcán
- Guayaquil – Machala
- Guayaquil – Cuenca
- Guayaquil – Riobamba
- Lago Agrio – Coca – Loreto
- Baeza- Quito
El dirigente gremial sostuvo que para activar esta custodia policial los transportistas se organizarán previamente en grupos con convoyes de al menos 10 tráilers o camiones y notificarán a las autoridades policiales.
Para ello, agregó, se habilitará una línea de comunicación directa entre transportistas y policías para planificar los traslados de los convoyes con mercadería con horas de anticipación.
Se trata, en todo caso, de un primer acuerdo con una de las diferentes ramas o modalidades del transporte público en el país. Miguel Bonilla, dirigente nacional de los transportistas interprovinciales, por ejemplo, dijo que celebra dicho entendimiento, pero que con el gremio al que él pertenece está pendiente un acuerdo similar.
En un recorrido por el terminal terrestre del norte de Quito, la totalidad de siete conductores de diferentes compañías y cooperativas de transporte consultados por Ecuador Chequea testimoniaron situaciones de inseguridad en las vías.
A la espera de recibir autorización para salir con uno de los buses de la Compañía Pullman Carchi, el conductor Víctor Rodríguez declaró: “Hay muchos ladrones en la vía. Nos sentimos inseguros a la altura de Guajaló, en la loma de Puengasí. En las paradas se suben a atracar y se llevan todo lo que pueden”.
Rodríguez dijo que cada día sus compañeros testimonian que son objeto de robos e incluso algunos han optado por dejar esta actividad en procura de precautelar su seguridad.
El conductor Mario Lizandro Meza, al volante de uno de los buses de la cooperativa Trans Esmeraldas, en cambio, fue muy duro al criticar la actuación de la Policía:
“Cada rato tenemos asaltos y nadie se preocupa por nosotros. Ahorita, el tramo más peligroso que tenemos es a la altura de Quevedo y de Quinindé para abajo, hacia Esmeraldas. Nos asaltan a nosotros los conductores, nos meten bala, y la Policía está más adelante”.
En este contexto, la inseguridad en las vías es uno de los principales temas pendientes que asumirá el gobierno entrante de Daniel Noboa a instalarse a fines de este año para un corto período de año y medio. Hasta el momento Noboa no ha emitido un pronunciamiento al respecto.
RECURSOS PARA LAS RUTAS CON CUSTODIA POLICIAL
- 100 patrulleros
- 15 motos
- 374 uniformados
Fuente: Policía Nacional
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