El aumento del pasaje en Quito no se limitará a los cinco centavos de la tarifa urbana. Desde el 1 de enero de 2027, las tarifas de rutas hacia zonas y parroquias rurales de la capital subirán entre 9,1% y 33,3%. En cambio tres rutas hacia el Aeropuerto y hacia la zona de Calderón mantendrán sus actuales tarifas.
El aumento del pasaje urbano de Quito de 35 a 40 centavos desde el 1 de enero de 2027 no será el mayor ajuste que enfrentarán los usuarios del transporte público. Mientras la tarifa urbana subirá cinco centavos, equivalente a 14,3%, varias rutas hacia parroquias rurales y los principales sectores periféricos de la capital tendrán incrementos que llegan al 33,3%.
Así se puede verificar si se comparan las tablas de tarifas vigentes desde el 27 de noviembre de 2020 con las nuevas que regirán a partir del próximo año, que ayer fueron aprobadas por el Concejo Metropolitano con 14 votos a favor y 6 en contra.
Se trató de una de las decisiones más sensibles aprobadas por el Concejo durante los tres años de gestión del alcalde Pabel Muñoz al frente de la Alcaldía capitalina, quien aspira a un segundo período en las elecciones de noviembre próximo.
Además, será el segundo incremento en las tarifas del transporte público que afectará a los pasajeros después de que el 25 de julio la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) aprobara un aumento del 25 % en las tarifas del transporte terrestre público de pasajeros, tanto interprovincial como intraprovincial, en todo el país. A diferencia de esa decisión nacional, la ordenanza impulsada por la administración Muñoz modifica tarifas de servicios de transporte dentro del Distrito Metropolitano de Quito.
En la práctica el incremento de 35 a 40 centavos del pasaje de la ruta urbana es, apenas, el más visible de los incrementos en más de 200 rutas que conectan Quito con sus parroquias rurales.
Hasta 33,3% para viajar hacia el Valle de los Chillos
La mayor concentración de incrementos del 33,3%, de 45 a 60 centavos, está en los grupos de rutas desde La Marín, en el centro, y El Girón, en la zona de las universidades, en el centro norte, hacia Conocoto, San Rafael, Capelo, San Pedro de Taboada, Alangasí, La Merced, Píntag y otros sectores del Valle de los Chillos.
El mismo salto, de 45 a 60 centavos, consta en Marín-San Juan y Marín-Ontaneda, de la ruta 241, y en Marín-Capelo y Marín-San Pedro de Taboada, de la ruta 240.
En cualquier caso, esos 15 centavos son tres veces el aumento de cinco centavos de la tarifa urbana.
Pero existe una excepción dentro del propio grupo del 33,3%.
Marín-La Toglla, en la ruta 261, pasa de 60 a 80, con similar incremento de 33,3%, pero con aumento de 20 centavos.
Un mismo nombre de tramo no siempre implica la misma tarifa
El tramo Marín-Conocoto aparece en varias rutas, pero no en todas tiene el mismo precio.
En la ruta 242, que conecta Marín con Conocoto y continúa hacia La Salle y Amaguaña, o hacia Cuarteles y Fajardo por otro ramal, la tarifa del tramo Marín-Conocoto sube de 35 a 45 centavos. El incremento es de 10 centavos, equivalente al 28,6%.
En cambio, en la ruta 240, que también conecta Marín con Conocoto, pero pasa por Santa Isabel y, en otro ramal, por San Pedro de Taboada hacia Cuartele, el mismo tramo sube de 35 a 40.En este caso, el aumento es de 5 centavos, o 14,3%.
Tumbaco: hasta 30 centavos más
Si en el valle de Los Chillos se registra el mayor incremento porcentual, de 33,3%, en el valle de Tumbaco aparece el mayor aumento en términos absolutos, de cantidad de dinero, entre las tarifas hacia parroquias, con 30 centavos por trayecto.
30 centavos adicionales tal como ocurre en el tramo Río Coca-Checa, dentro de la ruta Río Coca-El Quinche. Este viaje cuesta actualmente un dólar y pasará a 1,30 dólares desde 2027. El aumento es del 30%, pero, medido en dinero, significa 30 centavos más por trayecto.
Así, el porcentaje refleja todo el impacto de estos incrementos. Así, en la misma ruta, Río Coca-El Arenal también aumenta 30%, exactamente el mismo porcentaje que Río Coca-Checa. Pero allí la tarifa pasa de 50 a 65 centavos. Es decir, el incremento absoluto es de 15 centavos, la mitad del registrado hasta Checa.
La ruta Estación Río Coca – Pifo pasará de 70 a 90 centavos. Son 20 centavos más y un aumento del 28,6%.
La ruta Estación Río Coca – Yaruquí subirá de 90 centavos a 1,10 dólares: también 20 centavos adicionales, aunque el aumento porcentual se reduce al 22,2%.
La ruta Estación Río Coca-Iguiñaro pasará de 1,10 a 1,30, dólares, nuevamente son 20 centavos, pero esta vez equivalen apenas al 18,2%.
Y quien viaje desde la estación Río Coca hasta El Quinche pagará 1,45 dólares desde 2027, frente a los 1,20 dólares actuales. El aumento será de 25 centavos por viaje, pese a que porcentualmente representa 20,8%, bastante menos que el 30% de Checa o El Arenal.
En otras rutas del mismo valle de Tumbaco también hay aumentos relevantes. Río Coca-Lumbisí pasará de 40 a 50 centavos, un 25%. Río Coca-Tumbaco-El Arenal subirá de 50 a 65 centavos, un 30%. Río Coca-La Morita-Universidad Central pasará de 60 a 75 centavos, un 25%. Y Río Coca-Collaquí aumentará de 70 a 85 centavos, un 21,4%.
Mitad del Mundo: desde 11,1% hasta 33,3%
En el grupo de rutas Mitad del Mundo el mayor incremento será en la de San Antonio – Miraflores, que pasará de 45 a 60 centavos, 15 centavos adicionales y 33,3%.
Caspigasi-Miraflores aumenta también 15 centavos, pero pasa de 55 a 70 centavos, por eso su variación es menor, 27,3%.
Pomasqui-Miraflores sube de 40 a 50 centavos, un 25%, mientras Pusuquí-Miraflores aumenta de 35 a 40 centavos un 14,3%.
En la ruta Caspigasi-Panecillo, Caspigasi-Panecillo aumenta de 50 a 60, centavos o 20%; y Pomasqui-Panecillo pasa de 40 a 50 centavos, un 25%.
En la ruta entre los dos destinos turísticos de San Antonio y El Panecillo el pasaje se incrementa de 45 a 50 centavos, cinco centavos adicionales y 11,1%,
Aeropuerto: ningún incremento
En contraste, en las rutas hacia el aeropuerto. Las tres rutas Quitumbe-Aeropuerto, Río Coca-Aeropuerto y Carcelén-Aeropuerto conservan los pasajes actuales
En Quitumbe-Aeropuerto, por ejemplo, la tarifa se mantiene en 2,45 y la preferencial en 1,22 dólares. Tampoco cambian Quitumbe-Puembo, que continúa en 1,20 dólares; Quitumbe-Pifo, en 1,50; Quitumbe-Tababela, en 1,85; ni Autopista Rumiñahui-Aeropuerto, en 2 dólares. La misma situación aparece en Río Coca-Aeropuerto, que permanece en 2,45 dólares.
Desde Carcelén ocurre lo mismo. El recorrido al aeropuerto permanece en 2,45 dólares; Carcelén-Llano Grande, en 0,60 dólares; Carcelén-Calderón, en dólares 1,20 dólares; y Carcelén-Collas, en 1,85 dólares. Todos figuran con 0% de variación.
Así, mientras varios viajes hacia Los Chillos y Mitad del Mundo suben hasta 33,3%, y uno de los recorridos hacia Tumbaco aumenta 30 centavos, los valores de las tres rutas al aeropuerto incluidas en las tablas permanecen congelados.
Reacciones
Ecuador Chequea conversó, tanto en la estación de buses intercantonales del Playón de La Marín como en en la zona de Monjas-Alma Lojana, en uno de los ingresos al valle de Los Chillos, con personas que se movilizan entre distintos sectores de Quito y esta zona por razones de trabajo o por trabajo.
Nayeli Chamorro, de 20 años, dijo que el aumento anunciado en las tarifas del transporte público significa sumar más gastos a una rutina que ya le demanda alrededor de tres dólares diarios solo para movilizarse
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“Sería muy injusto porque el servicio que prestan los transportes públicos no es adecuado”, afirmó al conocer sobre el incremento.
Chamorro vive en el norte de Pisulí y se moviliza por motivos de trabajo hacia el sector de Alma Lojana, donde trabaja pintando imágenes religiosas en Talleres Cristo Rey. Su trayecto requiere combinar distintos servicios de transporte entre su casa, el Playón de La Marín y su lugar de trabajo. Según relató, en sus jornadas habituales puede llegar a casa cerca de las 22:00.
Chamorro también señaló que, para parte de su recorrido, utiliza buses en los que paga 35 centavos, mientras que en otros el valor llega a 45 o 48 centavos.
En la parada de buses de Monjas-Alma Lojana, en la Autopista General Rumiñahui, mientras esperaba un bus hacia el Playón de La Marín, Mónica López, de 61 años, contó que viaja con frecuencia y que incluso una variación de cinco centavos termina teniendo impacto en sus gastos.
“Sí pesa el bolsillo esos cinco centavos que nos suben porque así, si suma cada viaje, se termina yendo bastante plata”, lamentó luego de estimar que con el incremento de pasajes tendrá que gastar un 1,50 dólares adicionales cada semana.
