Chevrolet dejará de ensamblar vehículos, pero seguirá operando en Ecuador 

La compañía ha señalado que esa decisión se da para enfrentar la fragmentación de los mercados. Según un experto, la determinación sí generará desempleo. 

La economía del país es un tema de preocupación para la ciudadanía; sin embargo, este tema también genera desinformación en redes sociales. En estos temas, el movimiento de la empresa privada genera temas de qué hablar. 

Una publicación realizada en Threads, por ejemplo, asegura que el desempleo sube porque “Chevrolet abandona el país”. Esta, además, se complementa con una descripción en la que se lee: “Somos RC5 siempre leales a Rafael Correa, Jorge Glas y líderes. La lucha continúa”. 

Calificamos este contenido como impreciso. Chevrolet anunció que dejará de ensamblar vehículos en el país; sin embargo, esto no implica que dejará de operar en Ecuador. La decisión sí generará desempleo. 

Este 26 de abril, Chevrolet informó que dejará de ensamblar vehículos en el país desde este año. A partir de septiembre, todos los vehículos de esta marca llegarán al país importados desde países como: Brasil, Estados Unidos y China, según el modelo. 

Cabe destacar que esta marca ensamblaba en el territorio modelos como la camioneta Chevrolet D-Max, uno de los vehículos más vendidos en el país. Solo en el primer trimestre de 2024, Chevrolet tuvo el 19% de ventas del mercado automotriz. 

Con esta decisión, Chevrolet cerrará su planta en el país, por lo que sí implicará la pérdida de empleos. Solo en el proceso de desmontaje, la industria aseguró que realizará esto con un equipo reducido de personas. 

Pero este no es el único país en el que la empresa dejará de fabricar vehículos. Chevrolet también anunció el retiro de sus plantas en Colombia. Esto, según la empresa, se realiza para enfrentar la fragmentación de los mercados. 

Sin embargo, aunque la empresa dejará de producir vehículos en el país, esto no implica su retiro de Ecuador, como asegura el post. Chevrolet seguirá vendiendo vehículos en el país, aunque estos serán importados. 

Sobre el desempleo, el economista Patricio Alarcón asegura que el cierre de las plantas sí mermará las fuentes de empleo y a sus proveedores. Pero esto no implica un retiro total de las ventas, por lo que hay empleos que se conservarán, al igual que sus ganancias. 

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