El presidente Daniel Noboa aseguró que los viajes de su gobierno cuestan apenas una cuarta parte de lo que se gastaba en la administración de Rafael Correa. Sin embargo, no existe información pública, completa ni comparable que permita sostener esa afirmación.
Aunque hay datos parciales sobre los costos durante el correísmo —principalmente relacionados con el uso de aviones presidenciales—, en el caso del actual gobierno no hay un desglose total, consolidado ni estandarizado de los gastos asociados a los viajes oficiales.
Esta ausencia de información impide establecer una comparación rigurosa entre ambos periodos.
Qué verificamos: La afirmación del presidente Daniel Noboa sobre el costo de sus viajes en comparación con los del gobierno de Rafael Correa.
Lo que afirma: “Los viajes del presidente (Noboa) le cuestan la cuarta parte por año de lo que le costaba al Ecuador en la época de Correa”.
Nuestra conclusión: INVERIFICABLE
A quién involucra: Daniel Noboa, Rafael Correa
¿Qué se dijo o qué circula?
Durante una entrevista en Radio La Voz de su Amigo, en Esmeraldas, el presidente Daniel Noboa afirmó que los viajes de su administración cuestan la cuarta parte de lo que se gastaba durante el gobierno de Rafael Correa.
¿Qué dicen los datos oficiales y fuentes confiables?
Ecuador Chequea realizó un monitoreo de decretos ejecutivos y documentos oficiales relacionados con los viajes del presidente Daniel Noboa, publicados en la página web de la Presidencia.
A partir de esta revisión, se identificó que, si bien existen registros sobre autorizaciones de salida del país, agendas oficiales y algunos detalles logísticos, no se incluyen datos completos sobre los costos totales de estos desplazamientos.
En particular, la información disponible no desagrega ni consolida los gastos asociados a cada viaje.
Esta limitación evidencia un problema estructural: no existe una base de datos pública, consolidada y estandarizada que integre todos los componentes del gasto en viajes presidenciales en Ecuador.
La información disponible no transparenta de manera integral rubros clave como transporte, logística, seguridad, tamaño de las comitivas, viáticos, alojamiento u otros costos operativos vinculados a las giras oficiales.
Además, no existe una definición oficial homogénea de qué se considera el “costo de un viaje presidencial”, lo que impide realizar comparaciones intertemporales consistentes entre administraciones.
En contraste, para el periodo del expresidente Rafael Correa sí existen algunos datos parciales que permiten aproximarse al gasto, aunque de manera incompleta.
Un informe del Grupo de Transporte Aéreo Especial (GTAE), publicado por la Contraloría y citado por medios nacionales, señala que entre 2014 y 2017 el costo de operación de los aviones presidenciales —incluyendo combustible, mantenimiento y logística básica— alcanzó aproximadamente 11,06 millones de dólares en total, lo que equivale a un promedio anual de 2,76 millones de dólares.
No obstante, estas cifras no reflejan el costo total de los viajes presidenciales durante ese gobierno.
El cálculo se limita a la operación de aeronaves oficiales y excluye otros componentes relevantes del gasto público, como viáticos, hospedaje, seguridad adicional, salarios del personal asignado y costos asociados a las delegaciones oficiales.
Aunque no existen datos oficiales consolidados para el actual gobierno, es posible aproximarse al gasto mediante estimaciones indirectas basadas en costos de operación aérea y frecuencia de viajes. Por ejemplo, análisis publicados en medios nacionales sitúan el costo por hora de vuelo presidencial en alrededor de USD 14.000 y registran una alta frecuencia de desplazamientos internacionales del actual mandatario.
A partir de estos elementos, algunas estimaciones ubican el gasto anual en viajes presidenciales en un rango aproximado de entre USD 1,6 y USD 2,5 millones. Sin embargo, estas aproximaciones no incluyen todos los componentes del gasto,como viáticos, seguridad o logística, ni provienen de registros oficiales consolidados.
Por eso, aunque sugieren que el gasto podría situarse en niveles comparables a periodos anteriores, no permiten establecer con precisión una proporción como la mencionada por el mandatario.
En este contexto, tanto la información actual como la histórica presentan limitaciones significativas. Mientras que en el gobierno de Noboa no hay datos consolidados sobre costos, en el de Correa solo existen cifras parciales centradas principalmente en la operación de aeronaves.
Esta falta de información completa y comparable dificulta establecer conclusiones precisas y amplía el margen de incertidumbre en el debate público.
Ecuador Chequea intentó comunicarse con el área de comunicación del Gobierno para obtener información adicional, pero hasta el cierre de esta nota no hubo respuesta.
¿Hay elementos manipulados u omitidos?
Sí. La afirmación omite elementos clave necesarios para una comparación válida. En primer lugar, no existen datos completos, sistematizados o verificables sobre los costos de los viajes en el actual gobierno de Daniel Noboa, lo que impide determinar con precisión el gasto real.
En segundo lugar, la información disponible sobre el periodo de Rafael Correa es parcial y se limita principalmente a ciertos rubros, como la operación de aeronaves, dejando fuera otros componentes relevantes del gasto.
Además, no existe una metodología uniforme que permita comparar ambos períodos en igualdad de condiciones.
No hay criterios estandarizados que definan qué se incluye dentro del costo de un viaje oficial ni cómo deben contabilizarse estos gastos a lo largo del tiempo.
En ese contexto, establecer una relación proporcional —como afirmar que un gobierno gasta «una cuarta parte» de otro— carece de sustento verificable.
¿Se puede comprobar la trazabilidad del contenido?
La frase sí puede ser trazada a una declaración pública del presidente. Sin embargo, los datos necesarios para sustentarla no son verificables con la información oficial disponible.
Nuestra conclusión
La afirmación del presidente Daniel Noboa es inverificable porque no existe información pública completa, homogénea ni comparable que permita determinar cuánto cuestan en total los viajes presidenciales en su gobierno frente al de Rafael Correa.
Aunque hay cifras parciales del periodo anterior, principalmente relacionadas con la operación de aeronaves oficiales, estos datos no reflejan el gasto total.
A esto se suma que en el actual gobierno no existen registros consolidados ni desagregados que permitan conocer el costo real de cada desplazamiento oficial.
Incluso considerando estimaciones indirectas, no existe evidencia suficiente para sostener la proporción señalada.
La ausencia de una metodología uniforme para calcular y reportar estos gastos agrava el problema, ya que impide establecer comparaciones consistentes entre periodos.
Sin criterios claros sobre qué se incluye dentro del costo de un viaje presidencial, cualquier intento de establecer proporciones o equivalencias resulta impreciso.
Por estas razones, no es posible confirmar ni desmentir la proporción mencionada por el mandatario.
Contexto adicional
El gasto público en viajes oficiales incluye múltiples componentes: transporte aéreo, seguridad, logística, viáticos, comitivas y mantenimiento de aeronaves. En Ecuador, esta información no se presenta de manera consolidada ni bajo criterios comparables entre administraciones.
Durante el gobierno de Rafael Correa, el GTAE registró gastos relevantes en operación de aeronaves, incluyendo rubros como catering, combustible, mantenimiento y servicios aeroportuarios. Por ejemplo, el gasto en catering fue de USD 507.000 en 2014, USD 451.000 en 2015, USD 105.000 en 2016 y USD 77.000 en 2017. Sin embargo, estos valores representan solo una parte del costo total.
La ausencia de datos completos y comparables limita el debate público y aumenta el riesgo de circulación de afirmaciones que no pueden ser verificadas con evidencia suficiente.
Fuentes
- Decretos presidenciales sobre viajes oficiales del gobierno de Daniel Noboa:https://minka.presidencia.gob.ec/portal/usuarios_externos.jsf
- Informe del Grupo de Transporte Aéreo Especial (GTAE) (2014–2017): https://www.contraloria.gob.ec/CentralMedios/PrensaDia/20002
Cobertura de prensa nacional sobre gastos de aeronaves presidenciales: https://www.eluniverso.com/noticias/2018/10/16/nota/7002062/uso-aviones-presidenciales-costo-276-millones-anuales/
