El saldo que Ecuador destina al subsidio del diésel alcanza los $1.300 millones. El precio del diésel es de $1,75, aunque Ecuador compra este combustible a $2,91 por galón, según datos de Petroecuador.
POR: Redacción Ecuador Chequea
En medio de discursos, intervenciones y reuniones políticas, los 16 candidatos que aspiran a sentarse en Carondelet han hablado sobre diferentes ámbitos de la realidad del país. Por ello, dan diferentes discursos para captar a sus electores.
Henry Cucalón, candidato a la Presidencia por Construye, dijo en una entrevista en el medio digital GK: “El subsidio al diésel al Estado le cuesta $ 1.900 millones, de un subsidio ineficaz”. Esto, tras una pregunta realizada por la entrevistadora en la que se le cuestiona sobre las soluciones económicas que se dará al país en su posible Gobierno.
Para verificar este dato, Ecuador Chequea tuvo que recurrir a los reportes de importación de combustibles publicados por el Banco Central y al Presupuesto General del Estado. Según estos datos, el destinado en general a los subsidios de combustibles, sin distinción, alcanzó los $ 3.200 millones en 2024.
De este total, la mayor parte de subsidios se destinaron al diésel. Esto, representado por el 61%, seguido de la subvención a la gasolina, de 21%, y el gas de uso doméstico, con 18%.
Si se desglosa con estos datos cada uno de los valores, se puede determinar que el subsidio al diésel representó $ 1.370 millones. Esto, debido a que el diésel en el país se mantiene con un precio de $ 1,75, aunque Ecuador compra este combustible a $ 2,91 por galón, según datos de Petroecuador. En otras palabras, el subsidio por galón es de $ 1,16.
Como se evidencia, el dato oficial se aleja por alrededor de $ 500 millones de la cifra dada por Cucalón. Por esto, el contenido se califica como engañoso.
Asimismo, de acuerdo con un informe del grupo de expertos eléctricos y petroleros ‘Transformación Energética’, el 25% de combustibles subsidiados salen por contrabando, a través de fronteras terrestres y marítimas, a países como Colombia y Perú.
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