Pabel Muñoz espera sentarse a conversar con el Gobierno para analizar el esquema de financiamiento de la extensión del Metro hasta la Ofelia.
La empresa española Técnica y Proyectos S.A. (Typsa) se adjudicó el contrato para realizar los estudios de ampliación del Metro de Quito desde El Labrador hasta La Ofelia por 9,9 millones de dólares, según informó el alcalde de la capital, Pabel Muñoz.
Los estudios incluyen la definición de la extensión ferroviaria urbana, el diseño de los túneles ferroviarios, el perfilamiento de nuevas líneas férreas hasta Calderón y el fortalecimiento del subsistema ferroviario del Metro de Quito. El contrato tendrá un plazo de ejecución de un año, luego de la firma entre las partes.
Muñoz agregó que también se logró que el Directorio de la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe) apruebe un préstamo de 80 millones de dólares para la ampliación del Metro, que implica la construcción de 5,3 kilómetros de túnel y cuatro nuevas estaciones hacia el norte de la ciudad: Bicentenario, Andalucía, Rosario y La Ofelia. El proyecto beneficiará directamente a más de 70 barrios y a alrededor de 500 mil personas.
Según los cálculos, uno de los impactos más relevantes será la reducción de los tiempos de viaje. En hora pico, el trayecto entre El Labrador y La Ofelia pasará de 48 minutos a 8 minutos, lo que aliviará la congestión vehicular.
El pedido al Gobierno
Concretados estos pasos, Muñoz pidió públicamente al Gobierno de Daniel Noboa que cumpla el ofrecimiento hecho en diciembre de 2024 de financiar entre el 50% y el 60% de la obra. «El presidente de la República se comprometió con la ciudad en las fiestas de Quito de 2024 y nosotros le planteamos que nos sentemos en la mesa a conversar lo que podría ser el esquema del financiamiento. (…) Incluso teniendo nosotros la capacidad de endeudamiento, necesitamos una autorización del Ministerio de Finanzas para lo que técnicamente se llama el aval soberano», dijo el alcalde.
Otra respuesta pendiente es la solicitud de una licencia ambiental para proceder con la ampliación del Metro realizada en 2025.
